CPLE币属于加密市场边缘小众币种，处于整体排名末端梯队，不属于主流公链资产，也不属于具备流动性的二线项目，仅依靠自身APP生态流通，二级市场认可度极低，只能够归为社区积分类通证，不具备主流币种的流通属性与投资价值。该代币依托趣出行出行应用发行，总发行量固定30亿枚，最初基于EOS公链发行，后续又迁移至多条公链之上，项目核心逻辑是以任务挖矿的方式发放代币，并非依靠底层技术与生态盈利，这也决定了它很难进入市场中上游档次，整体定位仅仅是平台内部激励凭证，而非标准化的数字资产。
CPLE在全球加密币种榜单中排名处于五千名开外，整体市值规模极小，二十四小时成交额长期处于较低水平，大部分交易仅集中在少数小型交易平台，头部交易所全部没有上线该币种。主流加密货币分为头部主流币、二线公链代币、三线应用型代币三个档次，CPLE无法归入以上任何一类，其交易深度严重不足，挂单稀疏，大额买入或者卖出都会造成价格剧烈波动，普通持有者想要顺畅变现存在很大阻碍。项目巅峰时期价格曾达到高位，后续价格持续回落，大部分筹码沉淀在早期参与任务的用户手中，二级市场换手频率很低，没有专业资金参与运作，完全依靠社区推广维持热度。
从应用场景档次划分，CPLE并没有独立的去中心化生态，所有使用场景都局限在趣出行APP内部，用户可以通过拼车、邀请好友、完成浏览任务获取代币，仅能在平台商城兑换优惠券或者按照平台内部规则折算提现，无法脱离专属APP在外部生态流转。不同于应用型公链代币可以在去中心化金融、跨链应用、各类DApp中通用，CPLE不存在跨链交互、智能合约拓展等功能，早期版本仅支持基础转账，后期新增的商城兑换功能也由项目方中心化管控，提币还需要项目方开通白名单权限，资产并不具备去中心化特性，这也是它档次偏低的核心原因。项目宣称要打造区块链出行生态，但线下出行业务发展缓慢，实体业务无法支撑代币价值，代币价值几乎全部依靠市场炒作，缺乏实际盈利业务作为支撑。
从投资属性层面区分档次，CPLE并不适合普通投资者布局，风险等级处于偏高区间，不属于具备长期持有价值的币种。项目没有完善的治理机制，代币分配规则由项目方单方面制定，不存在社区投票、通证销毁、回购通缩等机制，大量代币通过推广任务免费发放，筹码成本极低，持有者普遍存在套现离场的需求，很容易形成持续性抛压。虽然项目后续更换公链重新部署合约，试图改善流动性，但并没有改变项目本质，依旧依靠拉新用户完成任务来维持代币产出，没有形成可持续的价值闭环，在整个加密资产体系当中，只能划归于冷门空气代币行列，仅适合了解项目内部规则的用户参与，不适合大范围市场资金进入。
